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工业经济新常态过剩行业兼并重组高端制造转型出海-【新闻】

发布时间:2021-04-05 21:16:45 阅读: 来源:贺卡厂家

3月规模以上工业增加值增速5.4%,一季度增速6.4%,这让分析师们大感意外,该数据甚至低于上一次金融危机时期2009年一季度水平。

实际上,自去年8月开始,工业增速一直处在8.0%以下,去年全年全国规模以上工业增加值增长8.3%,远低于年初目标9.5%。作为主管工业发展的部门,面对持续下滑的工业经济增速,工信部在这一年里连番出台政策措施,包括化解过剩产能、兼并重组、鼓励走出去,产业智能化等。

化解过剩,淘汰落后产能

“去年8月工业增速从9.0%大幅下滑至6.9%时,部里确实很意外,后来也想过是否提出些政策措施,稳定工业增速,但从经济的需求面看,很难有所提升,现在更多的是强调工业增速保持在合理区间,不出现大的波动。”工信部人士表示。

从PPI持续负增长,也能说明工业目前面临的困难。3月PPI同比增速-4.6%,其中与固定资产投资和产能过剩相关行业,如钢铁、有色、煤炭开采等产品价格环比跌幅居前。产能严重过剩问题在经济下行、有效需求不足下,开始凸显,进而成为拖累工业增长的首要因素。

无法在需求端对市场产生明显的影响,工信部在供给端不断加了政策力度。去年全年,工信部严令淘汰落后炼钢产能3110万吨、水泥8100万吨、平板玻璃3760万重量箱,高于政府工作报告报告所要求的完成数额。

也正是去年下半年工业经济开始破8开始,工信部加快了化解过剩产能的步伐,一系列文件密集出台,产能严重过剩行业在建项目产能置换、三批次工业行业淘汰落后和过剩产能企业名单、钢铁、水泥等过剩行业准入条件新规,甚至是针对水泥、平板玻璃新增产能未有效控制而出台紧急通知。

而从4月13日起,由工信部牵头,16个部委组成的联合考核组,将对各地区2014年淘汰落后产能和过剩产能工作进行检查。

兼并重组也是工信部重点支持的政策方向,目前,包括乳业、光伏、原材料等行业,工信部已提出明确兼并重组目标。据悉,工信部正加紧推出《钢铁工业转型发展行动计划(2015-2017)》,有望于6月之前出台。计划提出,经过三年努力压缩8000万吨钢铁产能,以缓解产能过剩矛盾;促进行业兼并重组,钢铁企业数量控制在300家左右。

工业新路径:智能制造、装备出海

工信部官员表示,在二季度,围绕稳定工业增长及转型升级,将有多项政策出台,而重点则是《中国制造2025》。

实际上,在整个工业中,高技术产业、装备制造业也一直是支撑目前工业增速的动力。1-2月份,高技术产业增加值同比增长11.2%,增速比规模以上工业快4.4个百分点。

作为我国成为制造强国的阶段性目标和各项指标的纲领性规划,《中国制造2025》将形成“1+X”的规划体系,包括了高技术产业的新一代信息通信技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备等十重点领域。

《中国制造2025》这一中国版工业4.0政策尚未公布,却已经带动一批相关企业在股市大涨。工业4.0概念指数自去年11月底至今,涨幅已超50%。

而两会期间“互联网+”行动计划的提出,使得工业互联网也成为工业发展新热点。工信部赛迪研究院专家透露,依据“互联网+行动”计划,工信部年内还将设计工业互联网的发展路径和整体构架,智能制造则会是主攻方向。目前工信部已要求今年启动超过30个智能制造试点示范项目,到2017年进一步扩大试点范围。

在工业转型升级,制造业由大变强、一带一路国家战略下,国家发改委牵头,工信部参与制定的《关于加快装备走出去的指导意见》也将于二季度出台,意见将支持铁路、核电、建材生产线、钢铁、有色、建材、轻纺等产业走出去。

申万宏源宏观分析师李慧勇表示,测算显示,2015年-2019年"一带一路"核心国家的累计基础设施建设投资额约为3.26万亿美元。“目前正式进入订单驱动阶段。能否顺利形成资金支持,并获得地方和国际的订单成为这一阶段布局的关键。”

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