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建国5折开卖炮轰车市 汽车进入快消品时代种植

发布时间:2020-04-19 19:29:41 阅读: 来源:贺卡厂家

建国5折开卖炮轰车市 汽车进入快消品时代

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建国5折开卖炮轰车市 汽车进入快消品时代 12-06-18 07:50 来源:华西都市报 作者:王敏成 黄明君 打印  手机看新闻

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本报独家专访东创建国集团副总裁赵锦辉

汽车消费已经进入打折时代。建国汽车为迎接15周年庆,将携36个品牌、100家店,豪投600万元,在全川范围内展开为时三天的限量打折活动,其中最低仅为5折,如此大力度的促销,即使在全国范围内也尚属首次。

上周五,在 重出江湖 数月后,东创建国集团副总裁赵锦辉首次接受本报独家专访,他表示,在未来3到5年内,他的目标是让建国集团从销售型企业彻底转型为专业服务型企业,用服务打动消费者,赢取市场。

打折!汽车进入快消品行列

6月15日上午10时,本报接到东创建国汽车集团市场营销中心总监张孟澍来电相约,称赵总有要事相商。作为四川车界的 牛人 ,数月前,赵锦辉回归东创建国集团后行事一直低调,媒体来访一律婉拒。此次主动约见记者,必有重磅猛料。果不其然,在刚刚落座5分钟不到,赵锦辉便抛出了惊人之语: 汽车消费已经进入打折时代。

赵锦辉坦言,目前,汽车虽然还是大件消费,可随着市民消费水平的普遍提高及车市竞争的激烈,汽车消费方式已改变。汽车不再需要省吃俭用才能购买,而是如同衣服、鞋子一样,已经进入快消品行列。实际上,在当下的汽车市场销售中,汽车厂家及经销商也是把汽车当做快消品进行促销,采取 零首付、大折扣、送保险 等方式进行 贩卖 ,只是厂家及经销商没有意识到或者不愿承认而已。

惊人!每天抛200万最低仅5折

由于今年宏观经济下滑及消费者回归理性等原因,国内整体车市徘徊在负增长边缘。加之2月起的豪车降价潮推倒了多米诺骨牌,无形中极大挤压了中高级车和自主品牌的市场份额,作为以中低端为主体的建国集团来说,如何化解这一雪上霜?

面对记者 哪壶水不开提哪壶 的问题,赵锦辉坦言, 如何撬动当下的冰冻市场,将是每一个品牌车商必须直面的严峻问题。 他说: 既然汽车已经成为快消品,那么汽车

销售理所当然采取快消品销售模式 打折。为此,东创建国经过数次集团董事会后决定,趁15周年庆之际,在全川74家4S店、26个量贩店中,三天豪投600万,平均每天200万,对旗下雪佛兰、雪铁龙、别克、长城、东风日产等36个品牌全部实施价格打折:别克7.5折、起亚8折、莲花汽车最低达到5折 这些折扣并非厂家让利,而是建国汽车主动全部承担,所以才会拿出600万对亏损部分进行补充,可谓史上最低疯狂折扣。

转型!建国要靠专业服务赢市场

在记者对 5折 深感惊愕时,赵锦辉谈到: 祭出如此力度的营销,建国的目标肯定不是在车市艰难时卖车回笼资金,而是以此为契机,郑重提出战略目标:让建国集团这首 航母 ,从传统销售型企业成功转型为 服务型企业 。建国汽车旗下经营36个主流品牌,很多品牌还是全省独代,年产值超过100多亿元。有圈内人士戏称,四川公路上每5辆车中就有1辆挂着建国汽车的车牌,足见其影响力在业界举足轻重。可正是如此,身躯庞大的建国集团想

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标签:时代 汽车市场 汽车售后 

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