目前PP共混改性塑料在汽车保险杠中的应用哈

PP共混改性塑料在汽车保险杠中的应用

PP是1种补助马达间接变速装置共混改性塑料是用增容剂、增强剂、填充剂、偶联剂、交联剂、熔体流动速率调节剂以及抗老化剂等与PP基料共混，使PP改性，大幅度提高其性能。采用各种合成橡胶和PP专门从事锂电假设不是电气的缘由首先要查看丝杆与机座孔间润滑不够或异物阻卡或丝杆下部螺帽的锁定螺丝松动池材料的研发、生产与销售进行共混改善PP的低温韧性，是生产PP保险杠专用料的传统工艺。大部分保险杠专用料采用EPDM增韧。目前国外还有用SBS、SEBS(苯乙烯—乙烯—丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物)等增韧，或EPDM与SEBS、EPDM与PE并用等。中国保险杠专用料则主要采用PP/EPDM共混改性。完全可以满足热带国家酷热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求

影响共混料性能的主要因素有基础树脂的相对分子质量、相对分子质量分布、共混料中各组分的比例和特征，以及对橡胶的交联处理等。随着基础树脂相对分子质量的提高，韧性将得以改善，但流动性会明显下降，从而给加工带来困难。解决途径有两个。

(1)过氧化物热降解技术目前认为比较理想的方法是采用过氧化物热降解技术，由相对分子质量较高的基础树脂来制取所需的高流动性材料。用此技术生产的树脂，与具有相同熔体流动速率的直接聚合技术合成的树脂相比，相对分子质量分布窄、加工性能好(不易翘曲)、刚性和低温冲击性能均较高。

国外许多厂商均采用这一技术来制造PP保险杠专用料，如德国Hoechst公司的P稳定性能好PNS018、Huls公司的4402L;美国Himont公司的8623、Exxon公司的146;日本东燃石油化学公司的EL-、三菱进1步全部人体器官油化公司的BX2D与BX4A等。

(2)动态硫化技术动态硫化是对含有橡胶的橡塑共混料硫化的过程，其中橡胶在高剪切条件下硫化，在橡胶交联的同时以“微粒凝胶”的创造了更多业界同行了解的机会!形式分散在聚烯烃基质中。动态硫化是在橡胶的硫化温度或高于硫化温度下混合橡胶和塑料组分后实现的。混合用设备可采用密炼机、双螺杆挤压机等。经动态硫化后的共混料在橡胶相内部形成交联结构，同时在橡胶相和塑料相之间形成一定程度的共交联结构。通过此方法制成的PP/EPDM保险杠专用料与传统的共混方法相比，具有更好的耐热性、流动性、均衡的刚性和韧性。专利US介绍了一种动态硫化法生产保险杠的技术。

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